Szczegóły produktu
Podstawowe innowacje
Universal LVDS Protocol Wsparcie
• Pełne pokrycie modeli 2018-2024 (ICE/Hybrid/Electric)
• Native zgodność z systemami z podwójnym ekranem fabrycznym/wtórnym
Niezależna kontrola podwójnego ekranu
• Podstawowy ekran: nawigacja/multimedia
• Wtórny ekran: Dynamiczna trajektoria + nakładka radarowa
• Wyświetl tryby: PIP/podzielony ekran/wyświetlacz zewnętrzny
Digital Nocne Vision 4K
• Pure LVDS Signal Transmission (0 utrata kompresji)
• Obrazowanie HDR z 0,001 luksusowym ulepszeniem o słabym świetle
Inżynieria specyficzna dla EV
• Oszczędność EMI dla systemów wysokiego napięcia 400 V
• Izolacja galwaniczna między domenami mocy
Specyfikacje techniczne
Specyfikacje techniczne
|
Parametr |
Specyfikacja |
|
Kompatybilne modele |
2018-2024 Pełny zakres (w tym PHEV/BEV): |
|
Wyświetl interfejs |
8- kanał LVDS (Factory/Aftermarket Dual-Screen) |
|
System wskazówek |
Dynamiczna trajektoria + radar OSD |
|
Protokół pojazdu |
JLR topix 4.0-5.1 architektura |
|
Ocena ochrony |
Obudowa odporna na ciśnienie IP69K |
Rozwiązania integracyjne LVDS
Fabryczne systemy podwójnego ekranu
- Utrzymuje oryginalną logikę kontroli podzielonego ekranu
- Zachowuje interfejs HVAC/Seat Geating Szybki dostęp
Ulepszenia rynku wtórnego
- Konwersja sygnału LVDS dla systemów Android/Linux
- Rozpoznawanie auto-edycji
Przejrzystość protokołu
- Automatyczne wykrywanie wersji hosta CID
- Synchronizacja statusu PHEV/BEV:
- Wyświetlacz SOC w czasie rzeczywistym
- Ładowanie wizualizacji stanu
Niezawodność klasy wojskowej
1. Fortowanie sprzętowe
- Powłoka potrójna obrony:
MIL-STD -810 g odporności na spray solne
Kwas/Alkali Ochrona korozji (pH 1-13)
EMI/RFI Shielding (tłumienie 30dB)
- System zasilania:
Podwójne zbędne wejścia 12V
40V Ochrona zrzutu obciążenia
2. Walidacja środowiska ekstremalnego
- Testowanie wstrząsu termicznego (-40 stopień ↔ 150 stopnia, 500 cykli)
- Weryfikacja zimnego startu w stopniu -40 (SAE J1455)
- 96- Test zanurzenia Hour (certyfikat IP69K)
Macierz kompatybilności modelu
|
Model/rok |
Konfiguracja ekranu |
|
2018-2020 Range Rover Velar |
Podwójne ekrany fabryczne (górna/dolna) |
|
2020-2022 evoque l |
Zaryzyk LVDS Dual Screen |
|
2022 Discovery Sport Phev |
Factory 10.1 "+5.5" |
|
2021-2023 Jaguar Xel |
Fabrycznie podwójny system wyświetlania |
|
2023 Range Rover (L460) |
13,7 "zakrzywiony ekran główny + |
Zaawansowana funkcjonalność
Dynamiczny system wskazówek
• Precyzja kątu kierunku 0,5 stopnia
• Prognozowanie ścieżki przyczepy (do 8 m długości)
• Adaptacyjna trajektoria hamowania regeneracyjnego EV
Funkcje pojazdu hybrydowego/elektrycznego
• Monitorowanie izolacji systemu wysokiego napięcia
• Nakładka statusu portu ładowania
• Integracja schematu przepływu energii
Zalety instalacyjne
Integracja plug-and-play
• Kompatybilność złącza OEM (48- pin lvds)
• Włączone zestawy montażowe specyficzne dla pojazdów
• Wymagane programowanie zero canbus
Obsługa wieloplatformowa
• Kompatybilny z:
o systemy multimedialne Harman/Kardi
o Bosch Advanced Cockpit Controllerów
o nvidia napędu platformy AGX
Korzyści użytkownika
• 100% retencja funkcji fabrycznych
• 70% szybsze zakończenie manewru parkowania
• Budowanie systemu 360 stopni w 0,6 sekundy
• 50% szerszy skuteczny zakres noktowizyjnych
Obrazy produktów




















Popularne Tagi: Land Rover/Jaguar Full-Range LVDS Dual Screen Reverse Camera Decoder Decoder (2018-2024 Pełna kompatybilność), Moduł pełnej kompatybilności Land Rover/Jaguar) Moduł Dual-Screen Camera (2018-2024 pełna kompatybilność), moduł dekodowania kamery Mercedes Benz